轿厢外装板优化

观光电梯的外部装饰板，是观光电梯的重要组成部分。根据安装位置可分为：上部外装板、下部外装板、底部外装板、侧面外装板。配合各型号观光电梯的窗部组件，可营造出不同款式和外观。除了美化观光梯各外立面的作用外，还可起到遮挡作用。上部外装板可起到遮蔽轿顶平面及轿顶上部件的作用，下部、底部外装板则可将轿底的机械结构隐藏起来，侧面外装板可美化侧面轿壁的背面，如遮蔽轿壁加强筋等。因此，在设计观光电梯的外装板时，应同时考虑到美观和遮挡因素，以达到轿厢外观的优化，从而大程度地达到“凸显轿厢”这一根本目的。

2.2.2 轿顶上方美化布置

GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中对轿顶护栏有如下要求。

8.13.3 离轿顶外侧边缘有水平方向超过0.30m 的自由距离时，轿顶应装设护栏。

自由距离应测量至井道壁，井道壁上有宽度或高度小于0.30m 的凹坑时，允许在凹坑处有稍大一点的距离。

护栏应满足下列要求。

8.13.3.1 护栏应由扶手、0.10m 高的护脚板和位于护栏高度一半处的中间栏杆组成。

8.13.3.2 考虑到护栏扶手外缘水平的自由距离，扶手高度为：

a) 当自由距离不大于0.85m 时，不应小于0.70m；

b) 当自由离距大于0.85m 时，不应小于1.10m。

根据以上标准分析，观光电梯轿顶护栏的高度至少为0.7m，且为可视部件。为了提高护栏的整体外观效果，护栏本身宜采用轿内扶手的材质和工艺，避免护栏上出现外露拼装螺钉，使其整体效果更美观。

2.2.3 取消轿厢斜拉杆

轿架结构通常都有斜拉杆，它起到了支撑电梯轿厢的关键作用。但如果轿厢两侧为观光玻璃，则两侧的4 根斜向拉杆就对观光效果有较大影响。因此，对于轿厢深度不是很深的观光电梯，可通过加强轿底支撑框架、加固支撑框架和安全钳的连接的方法来取消斜拉杆，以获得良好的观光效果。

2.2.4 取消轿厢补偿链

电梯补偿链表面为镀白锌处理，悬挂在轿厢和对重之间。如果侧壁为观光，当轿厢在提升高度的一半以下位置时，可从轿内看到，对于开放式井道，从层站、中庭也可以看到补偿链，对整体效果有一定影响。

对于无机房观光电梯而言，一般其提升高度都不高，通常都小于60m。因此，如果经过计算，无补偿链也满足曳引能力时，可酌情将补偿链取消。对于提升高度较高的一些有机房电梯而言，则不能取消补偿链见图7。

2.3 观光层站外观优化

2.3.1 层站召唤外观优化

传统的观光电梯召唤，大部分采用标准召唤嵌入式盒体，且走线裸露，当层站为透明玻璃时，极其影响层站整体外观。建议可以针对观光电梯召唤进行专门化设计。例如，图8b)、图8c) 两种召唤形式，可以有效地隐藏或规整走线，从而获得更好的视觉效果。

2.3.2 门套立柱隐藏

普通乘客电梯的门套立柱一般由甲方根据电梯土建图进行预留，由门套两侧的两根竖梁和门套上方的门过梁组成。竖梁用于安装门套(通常为现场角铁焊接)，门过梁用于安装门机装置。当观光电梯层站侧为透明时，会出现的外观效果，层站可见较粗的立柱和焊接点，较为影响外观。可针对观光电梯项目，采用隐藏式的门机立柱，取消横向门过梁，由两根通顶竖梁(例如扁钢)固定门套，门机装置也安装在两根竖梁上。竖梁可包裹在门套里面，从而实现的优化效果。层站侧显得更通透。这两根竖梁需预埋在两层楼板面上，以保证受力的强度。